Рис. 26. Кривые изменения угловой скорости вращения тела в двойных и тройных прыжках: а — двойной сальхов; б, в — тройной сальхов; г — тройной тулуп; д — тройная петля.
|
|
|
|
|
Рис. 26. Кривые изменения угловой скорости вращения тела в двойных и тройных прыжках: а — двойной сальхов; б, в — тройной сальхов; г — тройной тулуп; д — тройная петля. |
Сравнение кривых двойного и тройного прыжков на рис. 26 свидетельствует о более высокой угловой скорости приземления в тройных прыжках (она составляет соответственно 1,5—2 и 2—2,5 об/сек). Показательно, что тенденция увеличения угловой скорости приземления прослеживается во всех прыжках с увеличением числа оборотов. Именно поэтому изучение техники приземления должно идти по пути приспособления к приземлению с высокой остаточной угловой скоростью. Причем на каждом этапе следует стремиться к минимально достижимой угловой скорости приземления.
Проверим формулу для угла поворота тела в прыжке на примере прыжка в 3 оборота. Используем средние данные. Коэффициент скорости группировки (т. е. отношение средней угловой скорости к максимальной) составляет 0,75. Коэффициент плотности группировки, характеризующий диапазон изменения момента инерции от момента отрыва до достижения максимально плотной группировки в прыжках типа сальхов и тулуп, равен 2,5. Иными словами, с отрыва ото льда до группировки момент инерции тела уменьшается в два с половиной раза. Начальную угловую скорость, измеренную по графикам, будем считать равной 2 об/сек, а время полета равным 0,6 сек. Подставляя данные в формулу, мы получим:
φ=ξ∙η∙ω0∙t = 0,75 2,5 2 0,6 = 2,25 оборота.
Полученная величина угла поворота совпадает с данными измерений, что подтверждает как справедливость соотношения в целом, так и приблизительно верное значение параметров, входящих в формулу для угла поворота.
Используя те же значения, вычислим вероятную величину угловой скорости отрыва для прыжка в 4 оборота. Угол поворота тела в безопороной фазе равен 3,2 итаем, что поворот на 200° был осуществлен в толчке, на 90° - в приземлении). Время полета, как и в предыдущем случае, 0,6 сек. Сейчас это реальная цифра для многих фигуристов. Значения коэффициента скорости группировки и коэффициента плотности ее те же, что и в предыдущем случае: соответственно 0,75 и 2,5. Таким образом, мы получаем, что угловая скорость отрыва в прыжке в 4 оборота составит 2,84 об/сек.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9